Interim technologies are available to help improve various factors of engine design and move towards lean-burn combustion, including the use, design and timing of fuel-injection systems, the physical design of the combustion chamber and pistons, and exhaust-gas recirculation techniques.
وهناك تكنولوجيات مؤقتة متاحة للمساعدة على تحسين مختلف العوامل المتعلقة بتصميم المحركات، وتتوخى هذه التكنولوجيات تقليل وقود الاحتراق، بما في ذلك استخدام وتصميم وتوقيت نظم نفث الوقود، والتصميم المادي لغرفة ومكابس الاحتراق، وتقنيات إعادة دوران غاز العادم.